1.智能生產(chǎn)作業(yè)管控TOS系統(tǒng)
TOS 系統(tǒng)最早應(yīng)用于集裝箱碼頭，后推廣至各類型碼頭，是碼頭的核心作業(yè)管理系統(tǒng)，負(fù)責(zé)碼頭日常運(yùn)營的各項管理任務(wù)。TOS 系統(tǒng)可通過“運(yùn)籌 優(yōu)化+人工智能+大數(shù)據(jù)”算法優(yōu)勢，通過建立算法模型，實現(xiàn)各生產(chǎn)系統(tǒng) 或物流運(yùn)輸?shù)囊绘I調(diào)度，提升生產(chǎn)或管理效率。智能生產(chǎn)作業(yè)管控系統(tǒng)（TOS）的應(yīng)用能夠極大地提升港口生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理的現(xiàn)代化水平，提升港口的運(yùn)營效率，提升生產(chǎn)調(diào)度的時效，帶動以港口為核心的臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)物流供應(yīng)鏈信息化程度的提高和發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2.數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施--港口地理信息系統(tǒng)
港口地理信息系統(tǒng)是港口規(guī)劃設(shè)計、生產(chǎn)調(diào)度、綜合安全監(jiān)管、應(yīng)急處置、運(yùn)行監(jiān)測與決策分析的重要支撐。系統(tǒng)基于BIM+GIS+北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)建立，通過對轄區(qū)內(nèi)主要港口進(jìn)行地理信息測繪，采集完整、精確的港區(qū)地理信息數(shù)據(jù)，同時對重要區(qū)域及設(shè)施設(shè)備進(jìn)行三維建模，實現(xiàn)營運(yùn)管理數(shù)字化、可視化。
3.生產(chǎn)設(shè)備自動控制
主要包括集裝箱岸橋自動化系統(tǒng)、作業(yè)設(shè)備狀態(tài)感知、智能閘口
4.港區(qū)5G應(yīng)用
充分利用港區(qū)內(nèi)5G運(yùn)營商已有設(shè)備，建設(shè)港區(qū)專網(wǎng)，實現(xiàn)港區(qū)5G覆蓋，數(shù)據(jù)不出港區(qū)。5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)對象：岸橋遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、岸橋及場橋作業(yè)數(shù)據(jù)傳輸終端、智能閘口、人/車定位終端等。
5.安全節(jié)能環(huán)保一體化管控
港區(qū)安全管控：視頻全覆蓋、車輛監(jiān)控以及作業(yè)人員監(jiān)控
環(huán)境綜合治理：環(huán)境監(jiān)測、能源管理、智能照明
